積放式懸掛輸送線存在的問題及造成故障
懸鏈系統中的7號積放式懸掛輸送線由于原始線路設計考慮的不足,在設計施工中,基于設計需要,傳動站安裝在距地面6.5米高度的冷卻通廊中,它滿足了鏈條的設計安裝條件,那就是驅動裝置應設計安裝在鏈條受力最大的節點上。但是經過長時間的使用,我們也發現了其中的不合理之處以及因其而產生的許多問題。
7號輸送機牽引鏈下坡段由冷卻通廊平臺的地面水平高度3.2米,在4.2米的平面長度內通過平臺向下走向, 5號鏈條的承重軌道在距平臺的地面高度3.0米的高度平行安裝,運輸小車在軌道中平行運行,小車的最低點距平臺地面350毫米,兩條鏈條軌道水平中心距離為500毫米,運行小車邊緣距7號牽引鏈條下坡段平行方向的最小尺寸為100毫米,兩臺鏈條的運行方向相同。
這樣,如果運輸小車處在正常的運動中,能夠滿足設備的設計要求及運行條件。但是,由于鑄件形狀不規則、加上小車在運行中產生的震動、裝載中的不規范,難免產生鑄件的溢出及小車重心的偏移。這樣,當小車運行至距7號鏈條的最小尺寸時,經常產生小車及鑄件與7號牽引鏈條的相互干涉、最終導致7號鏈條軌道、鏈條斷開的惡性故障。
傳動站維修空間窄小不安全
要保證設備的正常維護、維修需要一個較為寬松的維修環境、良好的維修空間。所以,設計人員往往在設備的設計、安裝布局中,盡量排除環境的不利因素,為日后的維修創造一個盡可能施展各種維修手段的空間。使設備能夠在一個良好的狀態下運行。
本文中所論述的這臺設備的傳動站,由于先天環境的狹小,原始線路設計考慮不足,給維修工作帶來不必要的麻煩。該傳動站位置選擇在鏈條的最高處,也就是張力節點的最大處。安裝位置:驅動裝置的最高點距廠房的屋面1.2米,驅動裝置的最低點距廠房的地面2.5米,減速器水平方向的正前方500毫米是廠房的框架,后方800毫米是這套輸送機軌道的鋼結構,鏈條的進、出口方向的導向光輪的底部距離其它鏈條軌道上部距離為100毫米,驅動裝置的下面是檢修平臺,距離驅動裝置的最低點為600毫米。在這種環境下對設備進行維護和搶修其難度可想而知。